Την έντονη δυσφορία κορυφαίων κυβερνητικών στελεχών αλλά και ισχυρών επιχειρηματικών παραγόντων έχει προκαλέσει η αντίδραση του δημάρχου Μυκόνου, Χρήστου Βερώνη, απέναντι στην τοποθέτηση φωτεινών διαφημιστικών πλαισίων στον εξωτερικό χώρο του αεροδρομίου του νησιού.
Ο κ. Βερώνης, με δημόσια ανακοίνωση και επιστολών προς υπουργεία και υπηρεσίες, έκανε λόγο για «διαφημιστική ρύπανση» και «προσβολή της ταυτότητας» της Μυκόνου, χαρακτηρίζοντας την τοποθέτηση των πινακίδων αιφνιδιαστική. Ωστόσο, σε κυβερνητικούς και επιχειρηματικούς κύκλους η κίνησή του εκλήφθηκε ως επικοινωνιακός αντιπερισπασμός και άκαιρη μετωπική επίθεση, χωρίς ουσιαστικό έρεισμα.
«Σε ένα νησί που πνίγεται από τις αυθαιρεσίες, με τη Χώρα να έχει μετατραπεί σε άβατο, με τις υποδομές στα όριά τους, και με νυχτερινά μαγαζιά να λειτουργούν χωρίς έλεγχο, ο δήμαρχος βρήκε να “επαναστατήσει” για τις πινακίδες στο αεροδρόμιο. Ίσως για τα μάτια του κόσμου», σχολιάζουν πηγές κοντά στην υπόθεση.
Δήμος σε γυάλινο πύργο;
Δεν περνάει απαρατήρητο ότι πλήθος καταγγελιών βαραίνουν εκλεγμένα στελέχη της σημερινής δημοτικής αρχής, για αυθαίρετες κατασκευές, παρεμβάσεις σε αιγιαλούς και παράτυπες δραστηριότητες. Στο δημοτικό συμβούλιο του κ. Βερώνη λίγοι είναι εκείνοι που δεν έχουν ανοιχτά ζητήματα με τις αρχές, ενώ αρκετοί από αυτούς εμφανίζονται συχνά στο επίκεντρο ελέγχων για πολεοδομικές παραβάσεις.
«Όταν ολόκληρο το δημοτικό συμβούλιο λειτουργεί υπό τη σκιά αυθαιρεσιών, προκαλεί τουλάχιστον αμηχανία να κάνουν οι ίδιοι μαθήματα περί νομιμότητας και αισθητικής», τονίζει με νόημα κυβερνητικός παράγοντας.
Fraport & Κοπελούζος: Το αεροδρόμιο-κόσμημα στο στόχαστρο
Ιδιαίτερη ενόχληση έχει προκαλέσει η στάση Βερώνη και στον επιχειρηματία Δημήτρη Κοπελούζο, εκ μέρους του οποίου έχει αναπτυχθεί η επένδυση μέσω της Fraport στον αερολιμένα Μυκόνου. Η μετατροπή του σε διεθνές πρότυπο αισθητικής και λειτουργικότητας αποτελεί ένα από τα πιο επιτυχημένα εγχειρήματα αναβάθμισης περιφερειακών αεροδρομίων στην Ελλάδα.
Η τοποθέτηση των διαφημιστικών πλαισίων αποτελεί μέρος μιας νόμιμης, εγκεκριμένης στρατηγικής προβολής και αξιοποίησης χώρων εντός και εκτός αεροδρομίου, στα πρότυπα που συναντώνται σε κάθε ευρωπαϊκό κόμβο υψηλών προδιαγραφών. Η δε σχετική απόφαση έχει τη συνυπογραφή δύο υπουργείων και έχει περάσει όλα τα θεσμικά φίλτρα.
«Το να παρουσιάζεται ως “καταπάτηση” μια επένδυση που έχει εγκριθεί από το κράτος, την ώρα που έξω από το αεροδρόμιο γίνεται πανηγύρι παρανομιών, δεν μπορεί να εκληφθεί παρά μόνο ως προσπάθεια αποπροσανατολισμού», αναφέρει πρόσωπο με γνώση των ισορροπιών στο νησί.
Πολιτική απομόνωση και στρατηγικά λάθη
Σύμφωνα με πληροφορίες, η κυβέρνηση δεν κρύβει την ενόχλησή της για την αποκοπή του δημάρχου από τον κεντρικό σχεδιασμό. Οι τελευταίες ενέργειες του κ. Βερώνη θεωρούνται εχθρικές και αδικαιολόγητες, σε μια συγκυρία που απαιτεί συνεργασίες και συνεννόηση – όχι πολιτικά «αντάρτικα» με ασαφές υπόβαθρο.
Στον αντίποδα, η δημοτική αρχή παραμένει αδρανής στα κρίσιμα μέτωπα: από τις καταπατήσεις κοινόχρηστων χώρων, μέχρι την ανομία στα νυχτερινά καταστήματα και τη δυσλειτουργία βασικών υπηρεσιών. Κι όμως, ο δήμαρχος επέλεξε να ανοίξει «μέτωπο» με εκείνους που έχουν αναβαθμίσει ένα από τα ελάχιστα πλήρως λειτουργικά τμήματα του νησιού.
Η Μύκονος δεν έχει ανάγκη από «επικοινωνιακή διαχείριση κρίσεων» – έχει ανάγκη από αποτελεσματική διοίκηση, θεσμικό σεβασμό και συνεργασία με όσους την κρατούν στον παγκόσμιο χάρτη. Το αεροδρόμιο δεν είναι το πρόβλημα. Αντίθετα, είναι το σημείο από όπου φαίνεται ξεκάθαρα ποιοι μένουν πίσω και ποιοι πάνε το νησί μπροστά.
