Σήμερα 4/4/2025 ολοκληρώθηκε, με τον πρώην προϊστάμενο της Γενικής Διεύθυνσης Μεταφορών του υπουργείου Μεταφορών, ο κύκλος των απολογιών κατηγορουμένων στελεχών του υπουργείου στον εφέτη ανακριτή που διερευνά την υπόθεση του πολύνεκρου σιδηροδρομικού δυστυχήματος στα Τέμπη.
Η σημερινή απολογία είναι η 43η συνολικά από την έναρξη της δικαστικής διερεύνησης της υπόθεσης και μένει να φανεί αν μετά τις δύο τελευταίες απολογίες των στελεχών του υπουργείου και την έρευνα του εφέτη ανακριτή, θα προκύψει και άλλος κατηγορούμενος ή η υπόθεση θα «κλειδώσει» στους 43.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ: Τέμπη: Διακοπή και αίτημα αποχής της προέδρου στη δίκη για τα βίντεο
Την Τετάρτη, απολογήθηκε η εκτελούσα χρέη διευθύντριας στη Διεύθυνση Σιδηροδρομικών Μεταφορών, τμήμα που υπάγεται στη Γενική Διεύθυνση Μεταφορών, τη μέρα του δυστυχήματος. Η συγκεκριμένη όπως και ο κατηγορούμενος που απολογείται σήμερα διώκονται για το κακούργημα της διατάραξης της ασφάλειας των συγκοινωνιών και για μια σειρά άλλων πλημμελημάτων με σοβαρότερο αυτό της ανθρωποκτονίας από αμέλεια, σύμφωνα με το larissanet.gr.
Υπενθυμίζεται πως οι κατηγορούμενοι για την σύγκρουση είναι 36 και για τις παρεμβάσεις στο χώρο και την έρευνα γύρω από τη φωτιά που ακολούθησε της σύγκρουσης, 7.
Συνολικά από τους 43 κατηγορουμένους οι 33 διώκονται για κακουργηματικού τύπου πράξη με ποινή που μπορεί να φτάσει μέχρι ισόβια κάθειρξη και αφορά πρόσωπα απ’ όλο το φάσμα λειτουργίας του ελληνικού σιδηροδρόμου ξεκινώντας φυσικά από τον σταθμάρχη που με τους χειρισμούς του έστειλε την επιβατική αμαξοστοιχία σε τροχιά σύγκρουσης με την εμπορική και φτάνοντας στο ανώτερο επίπεδο εποπτείας του σιδηροδρόμου που είναι τα στελέχη του υπουργείου Μεταφορών.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ: Δίκη Τεμπών: Δρακόντεια μέτρα ασφαλείας στη Λάρισα για την επανέναρξη
Οι εμπλεκόμενοι φορείς στην υπόθεση, που φτάνει σε βάθος εφταετίας, είναι ο ΟΣΕ, η ΕΡΓΟΣΕ, η Hellenic Train, η ΡΑΣ και το υπουργείο Μεταφορών και σ ‘αυτή θίγονται μια σειρά ζητημάτων όπως είναι η απουσία συστημάτων ασφαλείας, η σύμβαση 717, η μετάταξη του σταθμάρχη και η τοποθέτηση του στον Σιδηροδρομικό Σταθμό της Λάρισας.
