Τίθεται σε εφαρμογή από το Σάββατο το νέο, αυστηρότερο πλαίσιο κυρώσεων του Υπουργείου Μεταφορών για τις μετακινήσεις με τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη. Βασικός στόχος του νέου νομοσχεδίου είναι ο άμεσος περιορισμός της εισιτηριοδιαφυγής, καθώς και η δραστική ενίσχυση της ασφάλειας του προσωπικού που εργάζεται καθημερινά στις συγκοινωνίες.
Οι παραβάτες που εντοπίζονται χωρίς επικυρωμένο τίτλο μεταφοράς σε λεωφορεία, μετρό, τραμ, ηλεκτρικό και τρόλεϊ θα καλούνται πλέον να καταβάλουν ένα σημαντικά αυξημένο πρόστιμο.
Οι αλλαγές στα πρόστιμα διαμορφώνονται ως εξής:
-Το κανονικό πρόστιμο αυξάνεται στα 100 ευρώ (από τα 72 ευρώ).
-Για τους δικαιούχους μειωμένου κομίστρου, το ποσό ορίζεται πλέον στα 50 ευρώ.
-Παρέχεται έκπτωση 50% στο επιβληθέν ποσό, εάν ο παραβάτης προχωρήσει άμεσα στην έκδοση κάρτας απεριορίστων διαδρομών.
Παράλληλα με τις οικονομικές κυρώσεις, το υπουργείο ενεργοποιεί ένα πιλοτικό πρόγραμμα ψηφιακής επιτήρησης για να εντοπίζει όσους περνούν παράτυπα τις πύλες. Ήδη στον σταθμό του ΗΣΑΠ «Περισσός» λειτουργεί η πρώτη κάμερα τεχνητής νοημοσύνης (AI). Το έξυπνο αυτό σύστημα, όπως εξήγησε ο γενικός γραμματέας Στέλιος Σακαρέτσιος, καταγράφει με ακρίβεια τους επιβάτες που διέρχονται από τα ακυρωτικά μηχανήματα χωρίς να χτυπήσουν εισιτήριο, συνήθως ακολουθώντας πολύ στενά τον προηγούμενο επιβάτη.
Σε νομικό επίπεδο, οι επιθέσεις εναντίον ελεγκτών διώκονται πλέον αυτεπάγγελτα, καθιστώντας σαφές πως οποιαδήποτε άσκηση βίας κατά των εργαζομένων δεν θα μένει ατιμώρητη. Επιπλέον, εισάγεται μια νέα διάταξη για όσους προβαίνουν σε βανδαλισμούς. Οι συλληφθέντες για φθορές δεν θα αντιμετωπίζουν απλώς διοικητικά πρόστιμα, αλλά θα υποχρεώνονται σε κοινωφελή εργασία. Οι ποινές αυτές θα εκτίονται στους ίδιους τους χώρους των φορέων, με τους δράστες να συμμετέχουν ενεργά στον καθαρισμό και την πλήρη επισκευή των ζημιών που οι ίδιοι προκάλεσαν στις υποδομές των δικτύων.
