Οι κάτοικοι της Κυψέλης είδαν το τελευταίο διάστημα ρωγμές να σχηματίζονται στα σπίτια τους, εξαιτίας των εντατικών εργασιών για τη Γραμμή 4 του Μετρό, προκαλώντας εύλογη ανησυχία. Ωστόσο, ο καθηγητής Εφαρμοσμένης Γεωλογίας του ΕΚΠΑ, Ευθύμης Λέκκας, μιλώντας στο ΕΡΤnews και την εκπομπή του Γιώργου Σιαδήμα, εμφανίστηκε απολύτως καθησυχαστικός σχετικά με την ασφάλεια των κατασκευών.
Σύμφωνα με τον καθηγητή, οι μέχρι τώρα αυτοψίες δείχνουν πως η στατική επάρκεια των κτιρίων παραμένει αλώβητη. Οι ζημιές εντοπίζονται σε τριχοειδείς ρωγμές και αποκολλήσεις στους αρμούς των πολυκατοικιών. Πρόκειται για σημεία που κατασκευαστικά εξυπηρετούν ακριβώς αυτόν τον σκοπό, δηλαδή την απορρόφηση μικρομετακινήσεων.
Η ρίζα του προβλήματος εντοπίζεται στα ιδιαίτερα γεωλογικά χαρακτηριστικά της περιοχής και όχι σε κάποια σεισμική διέγερση. Όπως εξήγησε ο κύριος Λέκκας, το υπέδαφος της Κυψέλης αποτελείται κυρίως από αθηναϊκό σχιστόλιθο, ένα πέτρωμα με εκτεταμένες αλλοιώσεις, καθιστώντας το ευπαθές σε συμπιέσεις.
Επιπλέον, το γεγονός ότι η ζώνη διασχίζεται από παλιές κοίτες ποταμών φαίνεται πως επηρέασε τη συμπεριφορά του εδάφους. Κατά τη διάνοιξη της σήραγγας, ασκήθηκαν ισχυρές πιέσεις, οδηγώντας στην ανάδυση υλικών στην επιφάνεια. Το περιστατικό αυτό έδειξε ότι υπήρχαν γεωλογικές παράμετροι που ενδεχομένως να διέφυγαν της προσοχής στις αρχικές μελέτες.
Προς το παρόν, τα μηχανήματα έχουν σταματήσει να δουλεύουν ώστε να γίνει μια πλήρης καταγραφή και αξιολόγηση των νέων δεδομένων. Για τη συνέχιση του μεγάλου αυτού συγκοινωνιακού έργου, απαιτούνται λεπτοί χειρισμοί και εποπτεία από έμπειρο επιστημονικό προσωπικό. Η στενή παρακολούθηση του φαινομένου με εξειδικευμένα όργανα μέτρησης κρίνεται απαραίτητη, προκειμένου να καταγράφεται κάθε εδαφική μεταβολή. Αντίστοιχα συμβάντα έχουν καταγραφεί παγκοσμίως σε ανάλογα έργα σηράγγων και η ορθή τεχνική αντιμετώπισή τους εξασφαλίζει την ασφαλή ολοκλήρωσή τους.
