Skip to content
Breaking
Live

Ηλεκτρικό αυτοκίνητο και καύσωνας: Πώς επηρεάζει η ζέστη την μπαταρία και πώς να την προστατεύσεις

Το ελληνικό καλοκαίρι είναι συνώνυμο με τον ήλιο, τις εξορμήσεις σε καταγάλανες παραλίες, αλλά και με τις πολύ υψηλές θερμοκρασίες. Αν είσαι ήδη κάτοχος ή σκέφτεσαι να κάνεις τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση, είναι απόλυτα λογικό να αναρωτιέσαι πώς αντιδρά ένα…

Ηλεκτρικό αυτοκίνητο και καύσωνας: Πώς επηρεάζει η ζέστη την μπαταρία και πώς να την προστατεύσεις

Το ελληνικό καλοκαίρι είναι συνώνυμο με τον ήλιο, τις εξορμήσεις σε καταγάλανες παραλίες, αλλά και με τις πολύ υψηλές θερμοκρασίες.

Αν είσαι ήδη κάτοχος ή σκέφτεσαι να κάνεις τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση, είναι απόλυτα λογικό να αναρωτιέσαι πώς αντιδρά ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο όταν ο υδράργυρος αγγίζει ή ξεπερνά τους 35°C.

Πάμε να δούμε με απλά λόγια πώς συμπεριφέρεται η μπαταρία το καλοκαίρι, πώς επηρεάζεται η αυτονομία των ηλεκτρικών οχημάτων και τι μπορείς να κάνεις για να απολαύσεις τις καλοκαιρινές σου διαδρομές με απόλυτη σιγουριά.

Πώς επηρεάζει η ζέστη την μπαταρία;

Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου των ηλεκτρικών αυτοκινήτων αγαπούν τις ήπιες θερμοκρασίες (γύρω στους 20°C με 25°C). Όταν η εξωτερική θερμοκρασία ανεβαίνει πολύ, ενεργοποιείται το αυτόματο σύστημα θερμικής διαχείρισης του αυτοκινήτου για να κρατήσει την μπαταρία δροσερή και προστατευμένη.

Αυτό το σύστημα, όπως είναι φυσικό, καταναλώνει ενέργεια, πράγμα που σημαίνει ότι η συνολική σου εμβέλεια μπορεί να μειωθεί ελαφρώς, ακόμη και πριν ξεκινήσεις να οδηγείς.

Πόσα χιλιόμετρα μπορείς να βγάλεις με το ηλεκτρικό το καλοκαίρι;

Για να μην μιλάμε μόνο θεωρητικά, ας δούμε τι συμβαίνει στην πράξη κάτω από τον ήλιο. Πώς διαμορφώνεται η πραγματική απόδοση της μπαταρίας σε τρία διαφορετικά, καθημερινά σενάρια του καλοκαιριού;

Παίρνοντας ως παράδειγμα το Toyota bZ4X στην προσθιοκίνητη έκδοσή του (4×2) με ζάντες 18 ιντσών::

Η τυπική καθημερινή σου βόλτα στους 25°C: Σε μια κλασική μικτή διαδρομή με λίγη πόλη, λεωφόρους και ένα σύντομο πέρασμα από την εθνική, η αυτονομία αγγίζει τα 439 χιλιόμετρα με τον κλιματισμό στο ECO. Σε αυτές τις νορμάλ συνθήκες, η μπαταρία αποδίδει στο μέγιστο δυνατό, επιτρέποντάς σου να κινείσαι για μέρες χωρίς να σκέφτεσαι καθόλου τη φόρτιση.

Όταν η πόλη «βράζει» στους 35°C: Με το air condition σε κανονική λειτουργία και οδήγηση κυρίως στην πόλη, η αυτονομία διαμορφώνεται κοντά στα 348 χιλιόμετρα. Παρά τη ζέστη, το συνεχές «σταμάτα-ξεκίνα» επιτρέπει στο σύστημα ανάκτησης ενέργειας να επαναφορτίζει συνεχώς την μπαταρία. Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι, με μια μέση καθημερινή χρήση, θα χρειαστεί να φορτίσεις μόλις μία φορά κάθε 8 με 10 ημέρες.

Φορτώνουμε βαλίτσες για τις διακοπές: Στο ταξίδι με σταθερά υψηλές ταχύτητες στην εθνική, με 35°C και τον κλιματισμό στο full, η αυτονομία μπορεί να είναι περίπου 330 χιλιόμετρα. Η απόσταση αυτή αρκεί για να φτάσεις απευθείας και χωρίς στάση από την Αθήνα στην Καλαμάτα, τη Σπάρτη ή την Πάτρα. Για πιο μακρινούς προορισμούς, όπως η Θεσσαλονίκη, θα χρειαστείς μόλις μία 30λεπτη στάση για καφέ και ταυτόχρονη γρήγορη φόρτιση.

Κρατάμε βέβαια στο μυαλό μας ότι οι παραπάνω μετρήσεις προέρχονται από ένα ψηφιακό εργαλείο μέτρησης αυτονομίας (που βασίζεται στα επίσημα πρότυπα WLTP και σε δοκιμές της Toyota). Όπως είναι φυσικό, στην πραγματική ζωή οι αριθμοί αυτοί δεν είναι απόλυτοι. Η αυτονομία εξαρτάται και από άλλους παράγοντες όπως το προσωπικό στυλ οδήγησης, το πόσο φορτωμένο είναι το όχημα, τον τύπο των ελαστικών, τις καιρικές συνθήκες κ.λπ.

6 απλά tips για να μεγιστοποιήσεις την αυτονομία σου το καλοκαίρι

Δεν χρειάζεται άγχος. Με μερικές απλές κινήσεις, μπορείς να βοηθήσεις το αυτοκίνητό σου να αποδώσει ακόμα καλύτερα τις ζεστές μέρες του καλοκαιριού:

Ενεργοποίησε τη λειτουργία ανακύκλωσης αέρα στον κλιματισμό όταν η εξωτερική θερμοκρασία είναι πολύ υψηλή. Με αυτόν τον τρόπο, το σύστημα δεν χρειάζεται να ψύχει συνεχώς τον καυτό αέρα που έρχεται απέξω, μειώνοντας το φορτίο και εξοικονομώντας πολύτιμη ενέργεια.

Προετοίμασε τη θερμοκρασία της καμπίνας ενεργοποιώντας το air condition όσο το αυτοκίνητο είναι ακόμα συνδεδεμένο στον φορτιστή του σπιτιού σου. Έτσι, το ρεύμα για να δροσίσει το εσωτερικό έρχεται απευθείας από την πρίζα και όχι από την μπαταρία σου, εξασφαλίζοντάς σου περισσότερα χιλιόμετρα στον δρόμο.

Επίλεξε το ECO Mode του αυτοκινήτου, το οποίο ρυθμίζει αυτόματα το σύστημα κλιματισμού στη λειτουργία Climate ECO, μειώνοντας την κατανάλωση ενέργειας χωρίς να στερείσαι τη δροσερή ατμόσφαιρα.

Μείωσε ελαφρώς την ταχύτητά σου στον αυτοκινητόδρομο (π.χ. από τα 130 στα 115 χλμ./ώρα) και χρησιμοποίησε το Adaptive Cruise Control, ώστε να μειώσεις δραστικά την κατανάλωση ενέργειας και να γλιτώσεις χρόνο από μια επιπλέον στάση φόρτισης.

Σταμάτησε τη γρήγορη φόρτιση στο ταξίδι όταν η μπαταρία φτάσει στο 80%. Από εκείνο το σημείο και μετά, η ταχύτητα φόρτισης πέφτει επίτηδες για να προστατευτεί η υγεία της μπαταρίας από την υπερθέρμανση. Με αυτόν τον τρόπο κερδίζεις χρόνο και προστατεύεις το όχημά σου.

Έλεγχε τακτικά την πίεση των ελαστικών σου, καθώς η χαμηλή πίεση αυξάνει την κατανάλωση, και απέφευγε να μεταφέρεις περιττά βάρη ή μπάρες οροφής που χαλάνε την αεροδυναμική του αυτοκινήτου.

Εγγύηση και σιγουριά που διαρκεί για χρόνια

Η τεχνολογία των ηλεκτρικών οχημάτων έχει κάνει άλματα, προσφέροντας εξελιγμένα συστήματα προστασίας της μπαταρίας στον καύσωνα. Μάλιστα, οι περισσότεροι κατασκευαστές παρέχουν πλέον πολυετείς εγγυήσεις (που αγγίζουν τα 8 με 10 έτη), εξασφαλίζοντας ότι η απόδοση θα παραμείνει υψηλή για εκατοντάδες χιλιάδες χιλιόμετρα.

Το καλοκαίρι, λοιπόν, δεν είναι εχθρός της ηλεκτροκίνησης. Με ομαλή οδήγηση, έξυπνη χρήση του κλιματισμού και τηρώντας τον κανόνα φόρτισης «20-80%», μπορείς να ταξιδέψεις σε κάθε προορισμό με απόλυτη άνεση, οικονομία και μηδενικό άγχος!


Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Newstok.gr.

Περισσότερα από την Auto - Moto

Όλα τα άρθρα

Επιλεγμένα άρθρα

Διαβάστε επίσης